По итогам уходящего года немецкий концерн Volkswagen вышел на твердое первое место по объему продаж своей продукции на китайском рынке. Немцы выдержали конкурентную борьбу с американским концерном General Motors и на финишной прямой смогли-таки его обойти. Эти два производителя на сей момент являются крупнейшими в Китае по сбыту автомобилей и оба одновременно перешагнули рубеж в 3 миллиона проданных здесь экземпляров, но Volkswagen по точным подсчетам продал на 70 тысяч машин больше. В это количество вошли автомобили не только основного бренда (у Volkswagen), но и выпущенные различными суббрендами. Немецкий концерн на данный момент реализует через свое совместное предприятие VW-FAW седан Volkswagen Bora, который выпускается только в Китае, и лифтбек Skoda Octavia, а в скором времени запустит в местное производство новый седан Audi A3. В свою очередь General Motors представлен на местном рынке изделиями брендов Chevrolet и Buick, а также продукцией совместного бюджетного бренда Baojun.

Вопрос о том, можно ли мыть двигатель автомобиля, волнует каждого автолюбителя, который еще не сталкивался с проблемой чистоты в подкапотном пространстве машины. И стоит отметить, что на этот вопрос есть однозначный отввет: двигатель автомобиля мыть не только можно, но и нужно. О том, почему нужна чистота мотора, и какие основные правила мойки двигателя, вы можете узнать на сайте 365cars.ru.

Рынок Китая в последнее время стал для ведущих автопроизводителей одним из основных, в связи с чем руководитель исследовательского центра Ipsos в Шанхае Клаус Баур поделился с репортерами агентства Automotive News своими опасениями в том, что некоторые бренды могут даже впасть в некоторую зависимость от этого рынка. По данным центра, уже по итогам 2013 года Китай может стать первым государством в мире, продажи автомобилей в котором перевалят через рубеж 20 миллионов машин в год. Единственным сдерживающим фактором подобной экспансии могут стать лишь жесткие требования местных властей к соблюдению экологических стандартов.