На фоне щедрых на комментарии обновления модельных семейств Honda Accord и Civic и запуска в производство седана Crider, смена поколения субкомпактного вэна Jazz (на некоторых рынках известного под именем Fit) проходит буднично и незаметно. О третьей генерации модели известно немного, да и то благодаря изданию Auto Express, репортеры которого добыли информацию о том, что премьера обновленного автомобиля состоится в ноябре на Токийском мотор-шоу, а платформу он разделит с новым кроссовером B-класса, концепт которого Honda показала на январской автовыставке в Детройте. При этом новый Jazz/Fit по-прежнему будет представлять собой пятидверный субкомпактвэн с передним приводом и большим 400-литровым багажным отсеком, однако для некоторых рынков японцы планируют его в уже опробованной ранее модификации «седан» и новой версии Shuttle, представляющей собой универсал.
По мнению журналистов Auto Express, в моторной гамме Honda Jazz если и появятся новинки, то они будут либо гибридными, либо чисто электрическими. Основными же моторами станут два бензиновых «атмосферника» на 1,2 и 1,4 литра, но для европейской версии компактвэна инженеры Honda запланировали 4-цилиндровый турбоагрегат семейства Earth Dreams объемом 1,6 литра. При этом автомобиль станет более спортивным как по внешнему виду, так и по настройкам управления и ходовой части, хотя нынешней плавности хода модель тоже не лишится.

Переделка микроавтобуса, либо же его тюнинг - это те процедуры, которые сделают автомобиль таким, каким его хочется видеть именно вам. На сайте bus-comfort.com вы можете увидеть насколько уникальными становятся микроавтобусы после того, как с ними поработали специалисты Bus Comfort.