С конвейера завода Ford Motors в немецком городе Саарлуи вместе с экземплярами обычного хэтчбека Focus начали сходить первые электрические автомобили марки Focus Electric. Таким образом, американский концерн организовал почин своей электрической линейки для Европейского региона, в которой Focus стал первенцем. В дальнейшем производитель намерен организовать в Европе выпуск гибридных модификаций минивэна C-Max с приставкой Energy и седана Mondeo. По сообщению представителей европейского отделения Ford Motors, все экологичные новинки концерна будут выполнены в соответствии с принятой концепцией производства «One Ford», при которой модели выпускаются в стилистике и конструкции, единых для всех регионов планеты.
Собранный в Германии Ford Focus Electric отличается от обычного хэтчбека только конструкцией силовой базы. Под его капотом стоит 145-сильный электродвигатель, получающий питание от комплекта литий-ионных аккумуляторов. Автомобиль способен проехать между подзарядками до 160 км, разгоняясь при этом до максимальных 135 км/ч. Американцы оснастили модель инновационным электронным интерфейсом SmartGauge, который самостоятельно определяет длину оставшегося пути в зависимости от имеющегося заряда батареи и отключает «лишние» потребители энергии для уменьшения его расхода, а также системой рекуперации энергии торможения, которая немного подзаряжает аккумуляторы при движении.
Электрический Focus прибудет в дилерские центры Ford уже в июле, но цена на него пока не названа.

Основанная в 1995 году, на сегодняшний день ГК "АНТА" является одной из крупнейших фирм Санкт-Петербурга по производству черного и нержавеющего металлопроката, производству металлоконструкций и порошковой окраске металлических изделий, а также художественной ковке. Помимо этого ГК "Анта" реализуется автоматика для распашных ворот, и множество другой, необходимой продукции.